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770seo 最新思路 2023-10-27 08:46:59 来源:

创业邦(ID:ichuangyebang)原创

作者丨关雎

编辑丨信陵

头图丨图虫创意

速腾聚创是一个师生共同创业的故事,三位联合创始人都来自哈尔滨工业大学。

2014年8月,邱纯鑫在完成控制科学及工程专业的博士论文之后,与导师朱晓蕊和同门师弟刘乐天共同创立了速腾聚创,开发用于汽车和机器人的激光雷达技术。

自成立以来,速腾聚创累计融资超过36亿元,获得东方富海、华兴资本、菜鸟、小米、北汽集团、宇通客车等众多知名投资机构和战略投资方的支持。

2023年4月G轮融资完成后,公司估值超过180亿元。最大的机构赢家是东方富海,最初的200万元天使投资大赚290倍。

目前,39岁的邱纯鑫任速腾聚创CEO,34岁的刘乐任CTO,邱纯鑫的弟弟邱纯潮任执行总裁,导师朱晓蕊则担任科学顾问。

出生于1977年的朱晓蕊不仅是学术大牛,还投身创业和投资孵化,将科研成果产业化。

她本科和硕士研究生都就读于哈尔滨工业大学,后来在美国犹他大学取得机械工程博士学位。

学成归来后,朱晓蕊进入哈尔滨工业大学深圳研究院任教,2011年被破格评为博士生导师。后来,朱晓蕊成为珠海市岭南大数据研究院院长。

朱晓蕊不仅是速腾聚创的联合创始人,还参与了多家创业公司的创办和投资孵化。

她曾受李泽湘之邀加入大疆,任首席科学家,亲历了大疆从一个濒临倒闭的团队到全球无人机霸主的全过程。

朱晓蕊也是机器人公司大道智创的联合创始人和投资人,这家公司由哈工大博士邢志伟创办。

朱晓蕊参与孵化的自主驾驶导航技术研发商一清创新已经完成3轮融资,朱晓蕊也是的股东之一,持股比例达9.48%。

成立不久,速腾聚创就获得东方富海的200万元天使轮投资。

速腾聚创最新一轮融资,发生在2023年4月。招股书显示,通过G-1系列和G-2系列两轮融资,速腾聚创一共募集11.9亿元。

这轮融资后,公司估值超过180亿元。此时东方富海的200万元投资价值5.8亿元,大赚290倍。

IPO前,三位联合创始人邱纯鑫、朱晓蕊和刘乐天持股比例分别为11.58%、6.94%和4.25%。

三人为一致行动人,合计持股22.77%。

三个雇员持股计划控股实体Robust、Ruby及Hoping Dream合计持股8.34%。

菜鸟是最大的机构股东,持股比例为11.03%。

此外,华兴资本持股为5.32%,东方富海持股为3.59%,广东民营投资股份有限公司持股为3.47%,湖北小米长江产业投资基金持股为2.35%,吉利持股为1.72%。

激光雷达通过融合视觉或其他传感器的感知解决方案,可以赋予汽车和机器人超越人类眼睛的感知能力。

根据灼识咨询的资料,速腾聚创是全球最早实现车规级固态激光雷达量产的激光雷达公司。

RoboSense 激光雷达产品

以芯片驱动的激光雷达硬件为基础,同时布局人工智能感知软件技术,速腾聚创形成了结合硬件和人工智能感知软件的激光雷达解决方案。

根据招股书,与全球其他激光雷达公司相比,速腾聚创具备几大领先优势:

一是服务的汽车整车厂和一级供货商数量最多。2022年,速腾聚创拥有953名客户,主要客户包括吉利汽车、广汽埃安、长城汽车、小鹏汽车、路特斯、Lucid等。

速腾聚创的收入对单一客户的依赖程度较低。

2020年、2021年和2022年,速腾聚创来自最大客户的收入分别占总收入的17.3%、11.8%及10.2%;

来自前五大客户的收入分别占总收入的29.1%、33.3% 及 33.2%。

二是拥有前装量产定点车型最多,达到52款车型。

三是开启量产交付车型 SOP(标准作业程序)最多。截至2023年3月31日,速腾聚创已为21家整车厂和7家一级供货商实现了9 款车型的SOP。

2020年、2021年和2022年,速腾聚创营业收入分别为1.7亿元、3.3亿元和5.3亿元,分别同比增长93.7%、60.2%。

速腾聚创的收入来自产品、解决方案、服务及其他三部分。其中,向汽车、机器人及其他行业客户销售各类激光雷达硬件产品,是主要收入来源。

上述三年中,来自产品销售的收入分别达到 1.3亿元、2.2亿元、4亿元,占总收入的76.2%、69.2%及75.3%。

三年中销售的激光雷达产品数量,分别达到 7200 台、16,300 台和57,000 台。

M1是速腾聚创激光雷达产品的爆款,也是全球首个实现量产的车规级固态激光雷达。

车规级智能化固态激光雷达RS-LiDAR-M1 Smart, 图源:速腾聚创官方公众号

2017 年,速腾聚创推出了基于MEMS技术方案的车规级半固态激光雷达M1,2021年,M1 正式对外发售。

以2022年为例,速腾聚创卖出的57,000台激光雷达中,有36,600台是 M1,占比超过64%。

2020年、2021年和2022 年,来自解决方案的收入占总营收的比例分别为22.2%、25.6%和23.1%。根据灼识咨询资料,速腾聚创是行业第一个提供高性能感知解决方案的激光雷达公司。

2022年,速腾聚创录得毛亏损0.4亿元,毛损率为7.4%。2020年及2021年的毛利率则相对稳定,分别为44.1%及42.4%。

这主要是由于激光雷达领域持续升级的价格战,导致产品价格下降。三年间,速腾聚创来自激光雷达的产品销量增长了6.9倍(从7200台增至57,000台),与此同时,产品收入却仅增长了2.1倍(从1.3 亿元增至4亿元)。

而成本构成相对稳定,造成毛利率的大幅下滑。

研发费用是速腾聚创费用支出的大头。

2020年、2021年和2022年,研发费用分别为人民币0.81亿元、1.33亿元和3.05亿元,占总收入的47.7%、40.2%及57.7%。

用于养活研发团队的投入,在其中占比较大。

2022年底,速腾聚创研发团队拥有482名员工,占总员工总数的36.8%,研发员工中超过一半以上拥有硕士或博士学位。

相比重研发投入,营销投入占总收入比例保持平稳。

2020年、2021年和2022年,速腾聚创的销售和营销支出分别为2360万元、4690万元和6740万元,占总收入的比例分别为13.8%、14.2%和12.7%。

速腾聚创还未实现盈利,2020年、2021年和2022年经营亏损分别为0.6亿元、1.7亿元和6.2亿元。三年累计经营亏损8.5亿元。

依靠强大的融资能力,目前速腾聚创资金充裕,2022年末持有现金及现金等价物21亿元。

招股书披露,二级市场募资成功后,速腾聚创还将进一步在核心技术,包括自研芯片、技术平台和人工智能感知软件是上进行投入,以支持产品和解决方案的开发。

此次IPO的预期募资额仍是未知数。2023年3月在美国上市的禾赛科技,募资额为1.9 亿美元。

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